Велосипед гравел BMC URS LT One Force AXS Eagle Mustard/ Black 2023

 ОПИСАНИЕ

Велосипед гравел BMC URS LT One Force AXS Eagle Mustard/ Black 2023

BMC представляет первый полноподвесный гревел-байк URS LT ONE.
Велосипед во многом похож на своего предшественника под названием URS 01, и самым явным различием между этими моделями стала вилка с интегрированным амортизатором MTT.
Комбинация  карбоновой рамы, D-образного подседельного штыря и Micro Travel технологии.
Оптимизирован для современного, агрессивного стиля езды по гравию, сложному рельефу.

Новая гравийная рама.
 Революционная геометрия Gravel+ отличается малым углом наклона рулевого стакана в 70 градусов, короткий интегрированный вынос (55 или 70 мм), но не объединённый с рулём.
Полный контроль над велосипедом и отзывчивость в условиях различной дорожной обстановки.

TCC - Tuned Compliance Concept. Концепция настройки сочетаний.
Это нелегко представить: соблюдение сочетания плавности и жесткости в одной раме, но концепция TCC - именно об этом. 
Наиболее передовые велосипеды предназначены быть динамичными на дороге, и инженеры BMC знают, как воплотить противоречащие характеристики в функциональном, едином дизайне. 

MTT.
Лёгкая и минималистичная система подвески, которая добавляет 10 мм хода для идеальной передачи мощности и управления на самой сложной местности.
И это не всё...
...было решено сделать ещё один шаг вперёд и сконструировать амортизационную вилку при участии итальянских специалистов из компании HiRide.
В вилке используется стальная пружина, которая обеспечивает 20мм хода.
Вилка очень чувствительна в самом начале своего короткого хода, что и нужно для езды по небольшим неровностям, характерным для гравийного катания.

"D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме.

Интегрированная система кокпита с гравийным специфическим размером выноса. Эстетическая простота и инновационная функциональность интегрированного кокпита - это воплощение швейцарской инженерной мысли и дизайна.
Технология ICS использует невидимую прокладку кабелей.

 Зазор для широких покрышек 45 мм, крепление - flat mount 160 мм (для больших роторов). Совместимость с вилкой подвески Fox 32 SC AX.

Защита дропаутов, нижней трубы рамы и работы цепи.

УВАЖАЕМЫЕ ПОКУПАТЕЛИ! 

В течение сезона комплектация может меняться в зависимости от наличия компонентов для сборки на складе без согласования с покупателем. 

Изображение товара предназначено для ознакомительных целей. Цвет и комплектация изделия могут отличаться от представленных на сайте. Производитель оставляет за собой право вносить изменения без дополнительного уведомления. Просим внимательно ознакамливаться с характеристиками товара и узнавать подробности по телефону/почте перед заказом.