Аморт. вилка Marzocchi 320 LCR'16 New 100мм

Регулировки:

Правая нога– "открытая ванна", AER воздушная система  регулировки жесткости вилки. Клапан для подкачки находится под серой крышкой. Камера низкого давления легко накачивается и регулируется при помощи насоса для амортизаторов. Накачивайте вилку так, чтобы когда вы садитесь на велосипед она прожималась на 30% хода. Если вы ездите агрессивно и вилка работает на весь ход 100%, то давление в воздушной камере можно увеличить на 5-7%.

Левая нога-DBS CLR блокировкаRemote Control с манеткой  на руль Remote Control, "Comp" - регулировка компрессии (желтая). При полностью открытой регулировке сжатия блокировка не будет срабатывать. Изменится только скорость сжатия. Для того, чтобы вилка блокировалась необходимо желтую рукоятку завернуть до упора.

Снизу регулировка отскока вилки красного цвета. Вращайте регулировку в  сторону "+" скорость отскока замедлится. Вращайте регулировку в сторону "-" для увеличения скорости отскока вилки.  

Особенности:

Новинка 2015 года Модель 320 LCR Off51 профессиональная модель для кросс кантри, которая имеет единственное отличие от верхней модели 320 LCR Carbon. Это алюминиевая корона и рулевой шток, что делает вилку на порядок доступнее ее старшего брата, при этом сохраняя все качества отличного амортизатора.

Модернизированная вилка похудела на 180 гр. И в полном обмундировании весит всего 1600 граммов, включая выносную блокировку вилки.

Вилка 320 LCR объединяет в себе целый список преимуществ, которые необходимы профессиональному спортсмену в достижении лучших результатов.

1. Благодаря новой короне и коническому штоку 1 1/8"-1,5", вилка получила легкий вес и жесткость конструкции, следовательно улучшилась торсионная устойчивость, которая сказалась и на качестве управления велосипедом.

2. Вилка снабжена уникальной разработкой Marzocchi - системой демпфированияDBS LCR.

DBC (Dynamic Bleed Cartrige)является наиболее эффективным решением управления амортизационной системы! В системе DBC удалось объединить самые популярные особенности демпфирующих систем на рынке амортизаторов: открытую масляную ванну и закрытый картридж. В основу гибридной технологии картриджа DBC заложена система низкого давления с компенсационным резервуаром, который контролируется спиральной пружиной вместо сжатого воздуха. Масло проходит через два различных канала, так что в случае экстремальной езды, DBC позволяет жидкости выходить из картриджа, когда в системе увеличивается давление. Затем, масло всасывается обратно в картридж через односторонний сальник, без взаимодействия масла с воздухом. Эта инновационная система перелива смазки гарантирует, что все направляющие и поршни постоянно смазываются и работа амортизатора будет всегда эффективной даже при самой жесткой эксплуатации. Сочетание превосходной системы демпфирования и технологии открытой масляной ванны с легким закрытым картриджем, DBC является уникальной особенностью, которую можно найти только в амортизаторах Marzocchi.

Картридж DBC LCR не только позволяет регулировать сжатие и скорость отскока, а также можно изменить настройки скорости отскока путем подбора специальных эластичных шайб. Компрессия может быть полностью заблокирована, делая вилку жесткой, что облегчает езду в гору. Внутренний продувочный клапан позволяет сохранить систему в заблокированном виде даже при сильном ударе.

В 2015 году Marzocchi предлагают для своих флагманских моделей новое покрытие ног.

Espresso coating

Espresso - новая разработка в технологии анодирования. Новое покрытие уменьшает трение между деталями, увеличивает прочность и жестокость обработанных узлов и при этом является сверх износостойким!

Предназначение:

Новая Модель 320 LCR 29" идеально подходит для веломарафонов и гонок на длинные дистанции. Отличный амортизатор для современных соревнований в кросс-кантри с усложненными трассами. Благодаря плавной работе, модель 320 LCR понравится велосипедистам любителям, которые любят комфортное катание.